桩基托换
热烈祝贺我司承接中铁二局集团有限公司下的项目《广州市轨道交通十一号线彩虹桥站~中山八站区间托换》工程于今日下午取得圆满成功！
工程概况
广州市轨道交通十一号线彩虹桥站～中山八站区间位于荔湾区，在区间左线隧道里程ZCK23+100.000～ZCK23+400.00范围内，东风西路高架桥有6根Φ1.2m钻孔灌注桩桩基侵入彩中区间隧道，需对其主动托换。我司派专业顶升小组全程指导顶升前期的技术服务，采用先进的同步顶升系统同步顶升和无线电子监测设备实时监测.
千斤顶布置1
千斤顶布置2
安全技术交底
液压油站
本工程的特点：托换梁为一特殊异型结构，异型托换梁上有不规则布置的多个桥墩位，在四个托换梁端的顶升下，每个桥墩必须同步不产生上抬，且要完成异型托换梁的变形和托换桩的变形。
自锁装置调节
裂缝观测
托换顶升数据记录
托换顶升操作
专利应用
本次托换过程中，运用到我司多项专利技术：一种可调节高度的永久支撑自锁装置；新修隧道穿越既有建筑物的托换系统；修隧道穿越既有建筑主动托换的托换系统等多个关键技术，保障整个顶升过程安全完成。
一种可调节高度的永久支撑自锁装置
新修隧道穿越既有建筑物的托换系统
修隧道穿越既有建筑主动托换的托换系统
