佛山市交通部门近日组织相关单位，就路桥建设和养护与市民展开交流。在回应佛陈大桥新桥通车以来车流量较大易堵的问题时，交通部门透露，为减轻新桥的交通通行压力，佛陈大桥旧桥计划在1月16日零时开始复通车。另外，今年佛山还计划进行32座桥涵维修加固。
发布：
去年35公里高速通车
据交通部门介绍，过去一年，佛山有广明高速公路陈村至西樵段工程、佛陈大桥扩建工程，禅西大道一期、禅西大道二期、原G321国道南海段改造工程、南九复线、樵乐路改造、三花公路改造、兴业路北延线三水段等重点项目建成通车。
同时，佛山在去年一共新增高速公路通车里程约35公里；新增干线公路通车里程约25公里，改造公路里程约34公里。佛山公路通车总里程达到了5260公里，其中高速公路达到了471公里，目前全市公路通车密度达到了135.9公里/百平方公里，高速公路通车密度达到12.18公里/百平方公里。
计划：
重点推进9大项目
佛山骨架路网已经日益完善，那么今年还有哪些节点需要改造、哪几条路要重点养护呢？市交通部门回应，2015年全市公路项目重点推进魁奇路东延线二期工程、广佛高速公路佛山一环沙涌互通立交工程、乐龙公路、一环西北延线乐平大道改造工程、虹岭路西延线工程、高明区荷杨大道工程、魁奇路快速化改造（镇中路至湖景路口段）、禅西大道北延线、禅西大道南延线近期方案等项目。这些项目的建成使佛山干线路网进一步完善，进一步提升干线路网通达率。
另一方面，为提升道路通畅水平和道路舒适性，提供更加便捷舒适的道路服务环境，2015年还将推进321国道示范路改造工程、325国道龙江至九江段路面改造工程等12个国、省道路面养护工程，国、省道路况提升141公里。除国省道一些重点养护项目外，2015年也将继续推进农村公路（县、乡、村道）“路况提升、路网优化”项目，计划完成公路改造50公里、安保工程10项，以进一步提升农村道路通畅、安全。
聚焦
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Q：修路施工年底扎堆
A：尽量减少在同一时段
近年来，全市各主要路段经常在年底围蔽施工。有市民提问，为什么修路施工老集中在年底进行，又为什么部分路桥项目需要经常进行养护施工？对此，交通部门释疑称，道路养护施工全年均可以实施，市民感觉老集中在农历年底施工是因为一方面道路养护施工是按年初计划进行，部分项目到实施阶段可能已到下半年；另一方面，下半年雨水天气较少，因此在下半年施工相对较多。对此，交通部门将根据道路状况、轻重缓急，合理安排施工计划，尽量减少集中在某一时段进行大量施工。
交通部门坦言，道路养护压力巨大，一方面佛山汽车保有量巨大，一些重要道路均是超负荷运营；另一方面市内货车多，且车辆超载现象严重，道路养护压力巨大。据统计，2014年佛山检查货运车辆约14032辆，查处超限车辆约4554辆，卸货近8.51万吨。
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Q：佛陈大桥新桥通了还堵
A：货车等车流量增加
佛陈大桥新桥已于上月通车，车道也比旧桥多了两条。不过，市民昨日反映，新桥开通，车道增加了，但交通依然拥堵。对此，交通部门分析，佛陈大桥扩建完成后，佛陈桥仍出现堵车现象，主要是因为佛陈大桥旧桥封闭，新桥与魁奇路交叉口形成夹角，造成路口行车缓慢；其次魁奇路跨线桥正在实施，使佛陈桥和魁奇路交叉口的通行能力降低。而且佛陈大桥新桥通车后取消了限高龙门架，增加了货车等车流量。
根据分析，交通部门透露即将对佛陈桥和魁奇路交叉路口临时交通组织进行优化。此外，计划与交警部门共同研究，调整路口红绿灯的配时，增加南北向的绿灯配时（由60秒延长至90秒），并计划于今日起开通佛陈大桥旧桥。在远期方案上，一方面改造佛陈大桥南往东右转弯车道，尽量提前右出；另一方面督促魁奇路东延线二期工程加快建设。
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Q：广明高速指引不清晰
A：道路标志牌将尽快完善
去年年末通车的广明高速，在过去的两周里，有很多市民吐槽外围指引不清晰和标示标牌更新滞后等问题。对此，交通部门昨日回应，道路指示标志牌是一个系统工程，也是一个动态系统，佛山市是个发展中城市，不时有新的道路接入，如广明高速等，另外各类地名也会发生变化，因此道路标志牌的设置将根据道路具体情况的变化，进一步完善。交通部门也呼吁广大市民针对道路标志牌不完善或设置不合理的情况积极建言。
据交通部门昨日通报，2014年，佛山全市积极推进桥梁维修加固项目，全年完成隐患桥涵维修加固27 座。去年，交通部门为消除公路、桥梁及交通基础设施安全隐患，跟进了事故多发路段等交通“黑点”整治。据统计，去年全市共有22处安全隐患路段，其中属省督办的3处，市督办的2处，区督办的17处。到2014年年底，共完成治理19处，完成率86.4%。
目前，佛山未完成的3处交通黑点为更合镇广明高速东出口、西出口和省道S113广高线与新布线交叉口，该3处交通黑点目前正在进行整治，预计在春节前完成。今年佛山计划对32座桥涵进行维修加固。
