7日，位于太白楼东路的如意洸府河大桥正在进行桥索受力测试。为了解桥梁运营状况，济宁市政工程处对直管的24座桥梁进行全面检测，并根据每座桥梁的检测报告制定桥梁养护加固方案。
7日，太白楼路如意洸府河大桥上，5名桥梁检测工作人员正在进行索力测试。“就像人必须定期体检，各类桥梁也要定期‘体检’。”中铁大桥局集团武汉桥科院桥梁检测工程师杨宏印介绍，桥梁定期检测是桥梁养护中的一项重要工作，可以及时了解和掌握各个桥梁的信息，并根据信息及时采取相关措施，确保行人和车辆通行安全。
如意洸府河大桥的两侧共有8组桥索，112根桥索共同牵引着桥身，桥索的受力情况对大桥的安全运营至关重要。在索力测试项目中，工作人员将综合测试索力仪一端系在桥索上，通过显示屏显示的振动频率进行记录，并根据记录数据测算桥索的实际受力是否符合要求。“大桥全长1480米，主桥是大跨度斜拉桥，除索力测试外，还要进行外观检测、无损检测和线形测试，对桥体的裂缝存在情况、混凝土强度、钢筋保护层厚度等进行一一检测，预计需要3天时间。”杨宏印说，如意洸府河大桥通车三年，属于新建桥梁，目前没有发现明显隐患。
而相比之下，一些年代久远的板式桥梁出现破损或裂缝病害的情况较为多见。“裂缝是钢筋混凝土桥梁中最常见的隐患之一，不仅危及桥梁的安全运行，也会引起其他病害发展，对桥梁的耐久性产生很大危害。”杨宏印说，通过无损检测，使用智能型测宽仪对裂缝进行拍照，所测数据通过公式运算，就可以得出最终结果。然后就可以通过数据分析，对一些细纹、裂缝影响运营的桥梁提出合理化的维修建议。
杨宏印介绍，目前桥梁检测工作人员已完成22座桥的初步检测，通过检测的数据收集，每座桥梁都将生成检测报告，了解桥梁的运行状态，并根据具体问题制定养护或维修方案。
22座桥梁完成初检
据介绍，本次检测的桥梁共有24座，最长的一条是梁济运河兴唐大桥，长度达到2161米，最短的桥梁为共青团路小洸河桥，桥长只有4米。
本次检测的桥梁涉及济安桥、老洋桥、南门口桥、古槐路越河桥，还有吴泰闸路、红星西路、共青团路、洸河路等道路上的小府河桥。同时还包括梁济运河兴唐大桥、运河路高架桥、南外环梁济运河等特大桥。
接受检测的24座桥梁共涉及5种类型，其中1座悬索桥(八里庙大桥)，3座斜拉桥(太白楼路如意洸府河大桥主桥、运河路高架桥主桥、梁济运河兴唐大桥)，9座拱桥，2座框架桥(济邹路公铁立交桥、运河南路公铁立交桥)，其他9座桥梁均为梁(板)式桥。根据桥型的结构特点，检测内容有所不同，工作人员将进行资料调查、外观检测、无损检测、线形测试、索力测试5个方面的检测。
截至目前，22座桥梁的初步检测已经完成，预计还需10天左右就可完成全部检测工作。
来源于：齐鲁晚报
