近年来各地不少桥梁的病害严重，由于各种因素造成的桥梁坍塌事件时有发生，引起了国家、各地政府及相关主管部门对桥墩进行加固改造工程的迫切性高度重视。钢筋混凝土桥梁结构一般有箱梁、T型梁、空心板、桥墩、支座、伸缩缝、桩承台和桩基础等构件。对于上部结构的梁板结构部分，其结构必须具有抗弯、剪、扭的能力，当弯剪扭的承载能力不能满足使用要求时，将会产生不同的裂缝特征。桥梁墩、柱、承台、桩的结构部分，一般情况是基础下沉或不均下沉后于引起的承台拉裂、桥墩倾斜、荷载偏心等引起的破坏。
12月4日，从红花大桥改造工地了解到，经过一个多月的修复工程，红花大桥桥墩加固工程已完成，下一步将进行更换伸缩缝、护栏、桥头搭板等改造任务。
据工程负责人介绍，红花大桥修建于1998年，为箱梁式结构，桥身由13对26个桥墩支撑。近年来，由于沙石开采不当等原因，桥墩四周沙土流失严重，桥墩裸露，在水流的长期侵蚀下，位于汨罗江中央的8对16个桥墩出现了不同程度的露筋现象，经检测鉴定为危桥，需进行危桥改造加固。
桥墩加固工程于10月27日动工。工程包括对桥墩露筋等病害部位采用环氧材料处治，对桥墩表面松散部位采用植筋、挂钢筋网浇筑30厘米厚自密实防腐混凝土外包修补。桥墩附近清底后在桥墩周围4米范围内回填片石砼，稳固河床断面，防止再次被水流冲蚀。
考虑到该桥通行量加大、超载现象严重等实际情况，下一步，施工方将对桥面伸缩缝、桥头搭板、护栏进行更换。其中，现有水泥护栏将被更换为不锈钢护栏，起到减轻桥体自身重量及美观作用。
在桥梁改造桥墩加固改造工程中，广州胜特建筑科技有限公司拥有多个桥梁加固改造工程优秀的完成案例，其中河源市柳城镇某公路桥通过桥梁顶升桥墩升高法来完成桥墩加固改造工程，此方法施工速度快、经济安全，施工完毕后桥梁经受河源特大洪水冲刷，观测无任何损坏，桥墩加固工程的施工得到业主好评。
