中山日报1月8日讯昨日，记者从市公路局获悉，国道G105线沙口大桥（旧桥）被评为四类桥（危桥），将进行维修加固。该桥的主桥部分曾于2012年遭受船只撞击进行维修加固，本次加固的主要是引桥部分。目前，工程正处于招标中，招标结束将进行施工。
据市公路局介绍，国道G105线沙口大桥（旧桥）建于1984年，后来建设了新桥与旧桥组成双向六车道。该桥于2012年8月13日遭受船只撞击后，第17跨90米主跨上游侧1#箱室右腹板下部出现较大面积穿孔现象，腹板纵向预应力钢束出现4根断裂，2根波纹管破损。撞击削弱了箱梁结构的截面，降低了箱梁的抗弯承载能力和抗剪承载力，影响到桥梁的安全和正常运营，后进行维修加固。
在2014年，旧桥经检测并报省公路管理局核定，桥梁技术状况评定为四类桥（危桥），主要病害为引桥部分桥跨桥面出现纵向裂缝，部分T梁翼板接缝、横隔板接缝开裂，T梁部分翼板破损，部分盖梁开裂，必须再次进行危桥加固。
据介绍，本次桥梁加固包括中山市沙口大桥（上行桥、下行桥）维修加固，包含对引桥横隔板粘贴钢板条加固等施工内容，目前仍处于施工招标阶段，在招标结束后将进行施工。
